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        201

        詳細介紹:


        1.       變速箱:國內首家采用鑄鋼箱體,并在結構上做了重大改進,機械強度比起普通鑄鐵的抗拉強度和抗彎強度提高2.5倍以上。我公司鄭重承諾:正常使用情況下,如發生箱體破裂現象,五年內我公司包換。
        2.       主變速軸由原矩型花鍵,改為漸開線花鍵并且加粗,主減速軸由原φ25加粗到φ36mm免除斷軸的后顧之憂。
        3.       驅動軸:全部采用汽車半軸工藝,把φ42mm部位加粗到φ50mm,內部比外部均粗5mm,而且將矩型花鍵設計為24齒漸開線花鍵,扭矩提高十倍以上。
        4.       為解決滾針軸承破損,和相互關聯件硬度不均、磨損不一致問題,用6305軸承替代滾針軸承,消除滾針軸承故障率居高不下的現象。
        5.       將轉向齒輪4齒的牙嵌式嚙合形式改為14齒內外齒輪嚙合形式。消除脫檔、轉向緊和轉向齒輪牙嵌易損壞現象。
        6.       將驅動齒輪、中央傳動齒輪等七個齒輪相應加厚,并合理變位以提高其安全系數,防止打齒。
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